Il 30 marzo 2026 il programma Volare di ITA Airways ha chiuso definitivamente. Il 1° aprile 2026 ITA ha fatto due cose in contemporanea: è diventata membro ufficiale di Star Alliance — l'alleanza aerea più grande al mondo, ora con 26 compagnie — e ha aderito come fully integrated partner a Miles & More, il programma fedeltà del gruppo Lufthansa.
Non è un cambio di logo. È un cambio di categoria.
Sul fronte dei punti Volare: chi non li aveva già spesi li ha persi, con una sola parziale eccezione. ITA aveva previsto la possibilità di convertire il saldo residuo in una Gift Card Volare cedibile, valida per l'acquisto di nuovi biglietti, con finestra di conversione aperta fino al 30 giugno 2026. Alla data di pubblicazione di questo articolo quella finestra è già chiusa o in chiusura — non ci sono più opzioni di recupero. Non ci sono più strade alternative: è il momento di guardare avanti.
Se avevi status Volare Executive o Premium, invece, hai una buona notizia: al momento dell'integrazione era previsto un match automatico verso lo status equivalente in Miles & More. Se hai fatto lo status match in tempo, il tuo livello equivalente in Miles & More dovrebbe già essere attivo — con lounge e imbarco prioritario inclusi. Se non hai ricevuto nessuna comunicazione, contatta direttamente il servizio clienti Miles & More con il tuo vecchio numero Volare.
Cos'è Miles & More e perché è un salto di qualità
Miles & More non è il programma di una singola compagnia — è il programma fedeltà del gruppo Lufthansa, con oltre 39 milioni di soci, 35 partner aerei e 135 partner commerciali (170 partnership internazionali totali). È attivo da decenni, funziona in italiano su miles-and-more.com, e ha una struttura di status e award riconosciuta a livello globale.
Con ITA in Star Alliance, il lettore italiano può ora:
- Accumulare miglia Miles & More su tutti i voli ITA
- Accumulare miglia su ogni volo Star Alliance in tutto il mondo — Lufthansa, Swiss, Austrian, Singapore Airlines, United, Air Canada, ANA e altri 20 vettori
- Riscattare premi su tutta la rete Star Alliance
- Accedere alle lounge Star Alliance con lo status Senator (equivalente Gold)
Volare non offriva nulla di comparabile. Non è un'opinione — è struttura.
Come si accumulano le miglia con ITA Airways e Star Alliance
Ogni volo ITA accredita miglia Miles & More in base alla tariffa acquistata e alla distanza percorsa. La percentuale di miglia accreditate varia dalla tariffa base (spesso 25–50%) alle tariffe flex (100% o superiore) — verifica il tuo biglietto prima di partire.
Oltre ai voli, accumuli con:
- UniCredit Flexia Gold Miles & More — la carta di credito bancaria italiana dedicata al programma
- Carta Advanzia Miles & More — senza canone annuo, con 1 miglio ogni 2 euro spesi
- Partner commerciali Miles & More: hotel, autonoleggi, shopping
Una precisazione importante che troppi articoli ignorano: Amex Italia non trasferisce miglia a Miles & More. Se accumuli punti Membership Rewards con American Express Italia, puoi trasferirli a Flying Blue, Avios BA, Iberia Plus, KrisFlyer, Emirates Skywards, EuroBonus e altri — ma non a Miles & More. Stesso discorso per Revolut Italia: i punti Revolut si trasferiscono a Flying Blue, Avios, Turkish Miles&Smiles, EuroBonus e altri, ma Miles & More non è tra i partner disponibili. Chi vuole miglia Miles & More deve usare le carte dedicate o volare.
I livelli di status: da Frequent Traveller a HON Circle
Miles & More ha quattro livelli di status, conquistati esclusivamente con miglia qualificanti sui voli — i trasferimenti da carte non contano per lo status:
- Base — nessun requisito, accesso al programma
- Frequent Traveller — Star Alliance Silver: priorità in lista d'attesa, bagaglio aggiuntivo
- Senator — Star Alliance Gold: accesso lounge su tutta Star Alliance, imbarco prioritario, upgrade agevolati. È il livello top realisticamente raggiungibile per un frequent flyer italiano
- HON Circle — il livello più esclusivo, richiede volumi di volo che vanno ben oltre il frequent flyer medio. Esiste, ma non è un obiettivo pratico per la stragrande maggioranza dei viaggiatori
Nota per chi era già elite in Volare: il match automatico portato dallo status originale vale per un periodo limitato — entro questo periodo dovrai qualificarti con i requisiti Miles & More per mantenerlo.
Come si usano le miglia per volare: award chart e voli premio
Qui c'è un dettaglio che quasi nessuna guida italiana spiega correttamente: Miles & More non ha un unico sistema di pricing.
Da giugno 2025, i voli operati da Lufthansa, Swiss, Austrian e Lufthansa City hanno un costo in miglia completamente dinamico, legato vagamente alle tariffe cash. Non esiste più un award chart fisso per questi vettori: il costo può variare enormemente.
Per ITA Airways e gli altri partner Star Alliance (Eurowings, LATAM, Olympic), invece, si applica ancora una award chart a distanza fissa. Questo è un vantaggio di leggibilità reale: sai in anticipo quanto costa il volo premio, puoi pianificare senza sorprese.
Alcuni sweet spot certificati nel database Il Genio delle Miglia con partenza o arrivo da aeroporti italiani, tutti via Lufthansa Miles & More. I premi sono validi in entrambe le direzioni: le rotte indicate qui hanno come punto di riferimento l'aeroporto italiano, quindi valgono sia in andata che in ritorno — MXP→JFK costa le stesse miglia di JFK→MXP, FCO→BOS le stesse di BOS→FCO:
- MXP ↔ JFK economy: 22.000 miglia
- FCO ↔ JFK economy: 22.000 miglia
- FCO ↔ JFK business: 55.000 miglia
- FCO ↔ CDG economy: 12.000 miglia
- FCO ↔ MUC business: 35.000 miglia
- FCO ↔ BOS business: 55.000 miglia
Avvertenza onesta: Miles & More è storicamente noto per surcharge elevate sui premi long haul. Le tasse aeroportuali e i fuel surcharge possono raggiungere cifre significative, anche su rotte trans-atlantiche. Prima di riscattare su un volo lungo, calcola sempre il costo totale — tasse incluse — e confrontalo con alternative come Flying Blue o Avios, che su alcune rotte hanno strutture di fee più leggere.
Il trick delle 86 miglia: il sweet spot che quasi nessuno conosce
Miles & More ha una caratteristica unica che vale da sola l'apertura di un account: su determinate tratte, il costo del volo premio scende a soli 86 miglia + tasse aeroportuali.
Non è un errore di sistema. È una struttura tariffaria specifica per certi segmenti di rotta, certificata nel database Il Genio delle Miglia. Il meccanismo funziona così: quando la distanza percorsa rientra nella fascia più bassa della award chart, il costo in miglia tocca il minimo assoluto del programma — 86 miglia. Paghi le tasse aeroportuali della rotta, e il biglietto ti costa virtualmente niente in miglia.
Le rotte specifiche dove si attiva questo pricing sono disponibili nel database Il Genio e vengono aggiornate regolarmente — inserisci il tuo saldo e chiedi quali tratte puoi coprire a 86 miglia per scoprire quelle più utili alla tua situazione.
Quando ha senso usarlo: quando le tasse della rotta sono contenute e il prezzo cash del biglietto è alto. In quel caso il rapporto valore/miglia diventa imbattibile — stai pagando quasi zero per un volo che in cash costerebbe decine o centinaia di euro.
L'avvertenza onesta: la disponibilità è limitata, le date vanno cercate con anticipo e non sempre c'è posto. Ma questo è il motivo principale per cui vale la pena aprire un account Miles & More anche se non hai mai volato con ITA o Lufthansa in vita tua.
Non sai se la tua rotta rientra in questo pricing? Chiedilo al Genio — inserisci il tuo saldo e scopri in 30 secondi cosa puoi raggiungere con le miglia che hai.
Miles & More vs gli altri programmi: quando conviene davvero
Nessun programma fedeltà è il migliore in assoluto. La domanda giusta è: per questo viaggio specifico, quale programma rende di più?
| Scenario | Miles & More | Alternativa migliore |
|---|---|---|
| Voli ITA Airways frequenti | ✅ Accumula e costruisci status | — |
| Accesso lounge Star Alliance | ✅ Con status Senator | — |
| Trick 86 miglia su rotte brevi | ✅ Unico programma con questa struttura | — |
| Long haul economy con tasse basse | ⚠️ Surcharge spesso alte | Flying Blue o Iberia Plus |
| Punti da Amex Italia | ❌ Non compatibile | Avios BA, Flying Blue, KrisFlyer |
| Punti da Revolut Italia | ❌ Non compatibile | Avios BA, Flying Blue, Turkish M&S |
| Riscatto su Lufthansa/Swiss diretta | ⚠️ Pricing dinamico da giugno 2025 | Verificare di volta in volta |
La logica è semplice: Miles & More è il programma giusto per chi vola con ITA e Star Alliance. Diventa meno competitivo quando le tasse mangiano il valore del premio, o quando accumuli punti da carte di credito italiane che non si connettono al programma. In quei casi, Flying Blue e Avios restano le alternative più flessibili per il viaggiatore italiano.
Come aprire un account Miles & More: guida step by step
La registrazione è gratuita e richiede meno di cinque minuti:
- Vai su miles-and-more.com e clicca su "Registrati"
- Inserisci nome e cognome esattamente come sul passaporto — qualsiasi discrepanza blocca l'accredito futuro
- Scegli la tua compagnia preferita (seleziona ITA Airways)
- Scarica l'app Miles & More per monitorare il saldo in tempo reale
- Accredita i voli ITA già effettuati: il retroactive claim è possibile entro 6 mesi dalla data del volo, presentando la boarding pass digitale o fisica
Se avevi status Volare Executive o Premium, controlla la tua casella email: il match automatico verso Miles & More dovrebbe essere già stato comunicato. Se non hai ricevuto nulla, contatta direttamente il servizio clienti Miles & More con il tuo vecchio numero Volare.
Da sapere prima di riscattare: Miles & More non mostra disponibilità in tempo reale sul sito per tutti i partner. Per alcune compagnie Star Alliance la disponibilità dei posti premio va cercata direttamente sul sito del vettore operante, poi la prenotazione si completa su Miles & More. Pianifica con anticipo, soprattutto per le date di alta stagione.